Hyundai
i20 N RALLY2 – R5
Progettato per competere nei campionati di rally internazionali, regionali e nazionali, l’i20 R5
è la prima vettura progettata, sviluppata e consegnata dal dipartimento Hyundai Customer Racing.
Testato per la prima volta a gennaio 2016, dopo nove mesi di test approfonditi in giro per l’Europa, l’i20 R5 ha fatto il suo debutto competitivo nella classe WRC2 al Tour de Corse. L’auto è stata subito competitiva contro i nomi affermati della categoria. L’auto ha ottenuto le sue prime vittorie di tappa in un rally internazionale solo alla sua seconda uscita e ha ottenuto la prima vittoria di tappa WRC2 a Rally del Galles GB 2016.
SCHEDA TECNICA
Motore
- 1.6 Turbo con iniezione diretta, limitatore da 32 mm regolato FIA
Elettronica
- Centraline Magneti Marelli e sistemi di gestione dell'alimentazione
Sicurezza
- Hyundai Motorsport ha progettato rollbar su misura secondo le normative FIA R5
Trasmissione
- Cambio sequenziale a 5 marce Ricardo e unità differenziali
Sospensione
- Montanti anteriori e posteriori MacPherson con ammortizzatori del serbatoio esterni, regolabili a tre vie
Interno
- Sedili da competizione Sabelt FIA 8862 e HANS a 6 punti
- imbracature compatibili
Specifiche del sistema di alimentazione FIA FT3
Ruote
- Ruote Cerchi in lega leggera Gravel 7x15'', Tarmac 8x18'', Snow 5,5x16''(ove consentito)
Freni
- Freni Pinze Brembo a 4 pistoncini, ventilate
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