Hyundai
Elantra N TCR
Svelata per la prima volta al Salone di Pechino nel 2020, la Elantra N TCR ha segnato l’espansione della gamma di auto TCR di Hyundai Motorsport Customer Racing.
In linea con le normative TCR, la Elantra N TCR è a trazione anteriore ed è alimentata da un motore turbo da due litri derivato da un nuovissimo motore base preso dalla famiglia di modelli stradali Hyundai. L’auto condividerà lo stesso cambio a sei marce con cambio al volante degli altri modelli Hyundai TCR, mentre l’uso del modello Elantra come base fornisce una silhouette immediatamente riconoscibile in pista.
SCHEDA TECNICA
Dimensioni
- Lunghezza: 4710 mm
- Larghezza: 1950 mm
- Interasse: 2750 mm
- Peso minimo: 1265 kg compreso il conducente
Motore
- 4 cilindri turbo in linea, installati trasversalmente
- Distribuzione: due alberi a camme in testa, 16 valvole
- Cilindrata: 1998 cc
- Massimo potenza: 350 CV a 7000 giri/min
- Massimo coppia: 450 Nm a 3500 giri/min
Trasmissione
- Trazione anteriore
- Cambio: sequenziale a 6 rapporti con paddle
- Frizione: Doppio disco in ceramica
- Differenziale: differenziale autobloccante multidisco con precarico esterno
Telaio
- Sospensione anteriore: puntone McPherson, molle elicoidali, ammortizzatori a gas, barra antirollio
- Sospensione posteriore: asse multi-link a 4 bracci, molle elicoidali, ammortizzatori a gas, barra antirollio
- Sterzo: cremagliera e pignone servoassistiti elettricamente
Freni
- Impianto idraulico a doppio circuito
- Freni anteriori: pinze a sei pistoncini, dischi ventilati in acciaio da 380 mm
- Freni posteriori: pinze a due pistoncini, dischi in acciaio da 278 mm
Ruote
- Cerchi aerodinamici Braid 10″x18″, specificatamente progettati per Hyundai Motorsport
- Sistema di alimentazione carburante
- Serbatoio carburante da 100 litri con capacità di rifornimento di durata
Interno
- Sedili da gara OMP e imbracatura a 6 punti, compatibile HANS
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