BRC Hyundai N Squadra Corse trionfa in Gara 2 all’Inje Speedium
- BRC Hyundai N Squadra Corse ha ottenuto il successo in Gara 2 in occasione dell’appuntamento di casa del Kumho FIA TCR World Tour all’Inje Speedium
- Mikel Azcona conquista il suo primo trionfo del 2025 con la vittoria in Gara 2
- Norbert Michelisz e Néstor Girolami mettono a segno una grande rimonta in Gara 2 con numerosi sorpassi al volante delle Hyundai Elantra N EV TCR di nuova omologazione
BRC Hyundai N Squadra Corse ha ottenuto la quinta vittoria stagionale nel 2025 in occasione della prima apparizione del Kumho FIA TCR World Tour all’Inje Speedium, in Corea del Sud.
Mikel Azcona è salito sul gradino più alto del podio di Gara 2 grazie a una prestazione dominante dalla pole position, conquistando così la sua prima vittoria dell’anno.
Al debutto della Hyundai Elantra N EV TCR di nuova omologazione, il tanto atteso successo dello spagnolo è arrivato dopo le precedenti affermazioni del team in Spagna e Italia, oltre alla doppietta ottenuta in Australia, nonostante i 30 kg di compensation-weight a bordo della sua vettura.
Dopo aver chiuso decimo in Gara 1, risultato che gli è valso la pole position a griglia invertita per Gara 2, Azcona ha completato un weekend di alto livello in Corea del Sud con il quarto posto in Gara 3, scattando dalla sesta posizione in griglia. Il pilota spagnolo è stato autore di un ottimo avvio e ha poi difeso con determinazione la posizione dagli attacchi finali di due avversari.
Giunto in Corea del Sud decimo nella classifica Piloti del Kumho FIA TCR World Tour, Azcona lascia il Paese in nona posizione, in vista del penultimo appuntamento della stagione in Cina, in programma dal 31 ottobre al 2 novembre.
Norbert Michelisz ha raccolto punti preziosi per la classifica, con l’ottavo posto in Gara 2 – ottenuto dopo essere partito undicesimo – come miglior risultato del fine settimana. L’ungherese ha inoltre concluso undicesimo in Gara 1 e nono in Gara 3, mantenendo la quinta posizione in campionato.
Néstor Girolami, diciassettesimo in Gara 1, si è reso protagonista di una grande rimonta in Gara 2, chiudendo nella top 10, prima di terminare quindicesimo in Gara 3 a seguito di un contatto nelle fasi finali.
Dopo una qualifica disputata sul bagnato, Gara 1 si è svolta su un tracciato umido, ma in progressiva asciugatura lungo i 3,908 km dell’Inje Speedium, mentre Gara 2 si è corsa in condizioni di sole e pista asciutta.
Azcona ha sfruttato al meglio la pole position a griglia invertita, prendendo il comando già alla prima curva e costruendo un vantaggio di oltre cinque secondi prima dell’ingresso della Safety Car.
Alla ripartenza, con dieci minuti al termine, Azcona ha nuovamente preso margine e ha tagliato il traguardo con 4.168 secondi di vantaggio, conquistando la sua prima vittoria dal successo in Gara 1 in Cina esattamente un anno fa.
Gabriele Rizzo, Team Principal di BRC Hyundai N Squadra Corse, ha dichiarato: "Vincere una qualsiasi gara del Kumho FIA TCR World Tour è speciale, vista la forte concorrenza, ma vincere in casa, in Corea del Sud, è ancora più speciale e congratulazioni a Mikel per la sua grande guida su un circuito molto impegnativo. Dopo aver vissuto un weekend di gara qui, posso sicuramente dire che l'Inje Speedium rappresenta una grande sfida per le vetture turismo, con i suoi ripidi saliscendi, il suo asfalto molto specifico, il suo layout tecnico con cordoli e i cambiamenti meteorologici tipici di questo periodo. Abbiamo trovato molto difficile adattare i nostri assetti di riferimento, che hanno funzionato bene su altri circuiti, incluso l'ultimo evento in Australia, a questo tracciato impegnativo. A volte abbiamo faticato con il grip, ma abbiamo fatto progressi durante il weekend e siamo riusciti a offrire un grande spettacolo, molti sorpassi e una superba vittoria con Mikel, nonostante qui il Compensation Weight abbia colpito tutte e tre le nostre auto. Tra due settimane saremo in Cina per il prossimo evento, quindi ci aspetta un duro lavoro per analizzare tutti i dati raccolti qui e per tornare ancora più forti nel prossimo evento asiatico che si terrà a Zhouzhou."
Note del Pilota: #196 Mikel Azcona (ESP), Hyundai Elantra N EV TCR
- Ha conquistato la pole position nella griglia invertita di Gara 2, dopo essere partito e arrivato decimo in Gara 1
- Ha convertito la partenza dalla prima posizione in una vittoria netta, la sua prima della stagione, grazie a una prestazione dominante
- I punti ottenuti all’Inje Speedium gli consentono di salire al nono posto nella classifica generale del Kumho FIA TCR World Tour
Azcona ha dichiarato: “Sono davvero felice per la vittoria in Gara 2. Dall’esterno poteva sembrare una gara semplice, ma in realtà è stata molto impegnativa: ho dovuto spingere al massimo dall’inizio alla fine. La partenza è stata ottima; sapevo che nei primi giri dovevo creare un margine e ho sfruttato al meglio l’occasione, anche grazie al set di gomme anteriori nuove che mi ha permesso di avere un ottimo ritmo nelle fasi iniziali. Il bilanciamento della vettura era perfetto e mi ha dato grande fiducia. Quando è entrata in pista la Safety Car, ho capito che la gara si sarebbe complicata perché tutto il vantaggio accumulato era svanito. In quel momento mi sono concentrato sulla ripartenza e mi sono detto che dovevo dare tutto. La macchina ha risposto in modo impeccabile e sono riuscito a ricostruire il gap, spingendo ancora di più fino al traguardo. Sono davvero soddisfatto del risultato e voglio ringraziare tutto il team per l’eccezionale lavoro svolto, così come Hyundai Motorsport. Vincere qui, in Corea del Sud, davanti alle persone di Hyundai, è qualcosa di speciale: dedico a loro questa vittoria. Anche in Gara 3 ho dovuto lottare duramente, ma sono contento del quarto posto. Partivo sesto e, nonostante i 30 kg di zavorra, sono riuscito a superare due vetture al via e a creare un piccolo margine. Nella parte finale la situazione è diventata complicata a causa del degrado dell’anteriore sinistra, che è stato piuttosto marcato, e ho dovuto gestire la vettura fino alla bandiera a scacchi. È stata una gara difficile, ma portiamo a casa punti molto importanti per il campionato.”
Scheda Pilota: #129 Néstor Girolami (ARG), Hyundai Elantra N EV TCR
- È partito e arrivato 17° in Gara 1, dopo una qualifica sul bagnato
- In Gara 2 ha messo in mostra un’ottima rimonta, recuperando sette posizioni fino a chiudere decimo
- In Gara 3 è risalito fino alla nona posizione, ma ha concluso quindicesimo a causa di un contatto negli ultimi giri
Girolami ha dichiarato: “Purtroppo Gara 1 non è andata come speravamo: non avevamo il passo mostrato in precedenza e questo è stato piuttosto frustrante, soprattutto nel nostro appuntamento di casa. In Gara 2, invece, le cose sono andate molto meglio: partendo dalla diciassettesima posizione, sono riuscito a rimontare fino al decimo posto. Il ritmo era decisamente più competitivo rispetto al sabato e siamo riusciti a raccogliere punti preziosi per la classifica.
Gara 3, purtroppo, non ha portato il risultato che desideravamo. Ho subito un contatto all’ultimo giro che mi è costato cinque posizioni, e questo è stato un vero peccato perché stavo spingendo al massimo per ottenere il miglior piazzamento possibile. Nel complesso è stato un weekend impegnativo e dobbiamo analizzare con attenzione le ragioni delle nostre difficoltà. Dopo il round in Australia avevamo un ottimo feeling con la vettura, ma qui è stato più complicato trovare il giusto equilibrio e la competitività che ci aspettavamo.
In ogni caso, lavoriamo come una vera squadra: vinciamo e perdiamo insieme, con BRC e Hyundai, e continueremo a spingere per tornare più forti nel prossimo appuntamento. Sono molto felice per Mikel e per la sua vittoria, e anche per tutto il team: è un risultato meritato che dà morale a tutti noi.”
Scheda Pilota: #105 Norbert Michelisz (HUN), Hyundai Elantra N EV TCR
- Ha mancato di poco l’obiettivo della top 10 in Gara 1, chiudendo 11° subito dietro al compagno di squadra Azcona
- In Gara 2 ha rimontato dall’11ª alla 8ª posizione, conquistando altri punti importanti per il campionato
- In Gara 3 ha dato il massimo per restare in ottava posizione, ma ha chiuso nono dopo una lunga battaglia in pista
Michelisz ha dichiarato: “Gara 1 è stata piuttosto impegnativa. Le condizioni erano miste e non è stato facile scegliere il set di gomme corretto. Alla fine, abbiamo optato per quattro slick, ma l’inizio è stato complicato perché la vettura scivolava molto. Ho chiuso undicesimo, appena fuori dalla top 10, e quindi non sono riuscito a ottenere una buona posizione di partenza per la griglia invertita di Gara 2. Nonostante questo, sono soddisfatto dei punti raccolti. Gara 2 è stata molto intensa: sono rimasto spesso nel gruppo centrale e ho ricevuto diversi contatti, ma ho cercato di massimizzare ogni opportunità. L’ottavo posto è stato un risultato positivo e sono davvero felice per Mikel, che è finalmente tornato alla vittoria: un successo meritato e un grande risultato per tutto il team. In Gara 3 ho dovuto spingere al massimo per concludere nono. Non è stato il weekend che mi aspettavo, ma sapevo già che con 40 kg di zavorra compensativa sarebbe stato difficile essere pienamente competitivi. Speravo in qualcosa di più, ma abbiamo comunque disputato belle battaglie in pista, fatto buoni progressi nel set-up e portato a casa punti importanti per il campionato.”
Risultati di Gara 1:
| 1 | J. Buchan | Hyundai Elantra N | 19 laps in 32:13.668 |
| 2 | E. Guerrieri | Honda Civic Type R FL5 | +5.850s |
| 3 | T. Björk | Lynk & Co 03 FL | +6.371s |
| 4 | Y. Ehrlacher | Lynk & Co 03 FL | +19.090s |
| 5 | S. Urrutia | Lynk & Co 03 FL | +19.640s |
| 6 | A. Comte | Cupra Leon VZ | +20.116s |
| 7 | I. Montenegro | Honda Civic Type R FL5 | +23.424s |
| 8 | D. Borković | Honda Civic Type R FL5 | +27.441s |
| 9 | Q. Ma | Lynk & Co 03 FL | +40.587s |
| 10 | M. Azcona | Hyundai Elantra N EV | +41.704s |
| 11 | N. Michelisz | Hyundai Elantra N EV | +44.697s |
| 17 | N. Girolami | Hyundai Elantra N EV | +1m46.511s |
Risultati di Gara 2:
| 1 | M. Azcona | Hyundai Elantra N EV | 17 laps in 32:23:006 |
| 2 | Y. Ehrlacher | Lynk & Co 03 FL | +4.168s |
| 3 | T. Björk | Lynk & Co 03 FL | +4.519s |
| 4 | E. Guerrieri | Honda Civic Type R FL5 | +7.794s |
| 5 | D. Borković | Honda Civic Type R FL5 | +14.127s |
| 6 | S. Urrutia | Lynk & Co 03 FL | +14.935s |
| 7 | Q. Ma | Lynk & Co 03 FL | +15.553s |
| 8 | N. Michelisz | Hyundai Elantra N EV | +17.085s |
| 9 | J. Buchan | Hyundai Elantra N | +17.336s |
| 10 | N. Girolami | Hyundai Elantra N EV | +18.281s |
Risultati di Gara 3:
| 1 | T. Björk | Lynk & Co 03 TCR | 19 laps in 32:51:344 |
| 2 | Y. Ehrlacher | Lynk & Co 03 TCR | +1.525s |
| 3 | E. Guerrieri | Honda Civic Type R FL5 | +2.073s |
| 4 | M. Azcona | Hyundai Elantra N EV | +17.760s |
| 5 | S. Urrutia | Lynk & Co 03 FL | +18.200s |
| 6 | J. Buchan | Hyundai Elantra N | +18.564s |
| 7 | A. Comte | Cupra Leon VZ | +19.347s |
| 8 | Q. Ma | Lynk & Co 03 FL | +30.563s |
| 9 | N. Michelisz | Hyundai Elantra N EV | +32.655s |
| 10 | I. Montenegro | Honda Civic Type R FL5 | +32.952s |
| 15 | N. Girolami | Hyundai Elantra N EV | +40.882s |
Classifica Piloti del Kumho FIA TCR World Tour 2025 - Dopo il Round 6:
| 1 | Y. Ehrlacher | 374 |
| 2 | T. Björk | 332 |
| 3 | E. Guerrieri | 329 |
| 4 | S. Urrutia | 281 |
| 5 | N. Michelisz | 226 |
| 6 | Q. Ma | 219 |
| 7 | I. Montenegro | 210 |
| 8 | A. Comte | 203 |
| 9 | M. Azcona | 198 |
| 10 | N. Girolami | 192 |
Classifica Teams del Kumho FIA TCR World Tour 2025 - Dopo il Round 6:
| 1 | Lynk & Co Cyan Racing | 793 |
| 2 | GOAT Racing | 551 |
| 3 | BRC Hyundai N Squadra Corse | 544 |
| 4 | SP Compétition | 259 |